בצע הובלה של חול ואבן וחומרי בניין אחרים בתפזורת!רציף נוסף בג'ה-ג'יאנג הוכנס רשמית לניסוי

לפני מספר ימים, הונפק רישיון ההפעלה הראשון של המסוף הראשון של נמל שנגג'ואו של נמל שנגג'ואו.מדווח כי הטרמינל ממוקם על הגדה השמאלית של קטע שנגג'ואו סנג'י של נהר הקאו'ה, עם שישה רציפים של 500 טון, שנועדו לעבור 1.77 מיליון טון של מטען צובר ומטען כללי ויותר מ-20,000 TEUs (TEUs), בהשקעה כוללת של כ-580 מיליון יואן.לאחר הפעלת הטרמינל, הוא מתחייב בעיקר להובלת פלדה, מלט, פחם, חומרי בנייה לכרייה וחומרים בתפזורת אחרים בשנגג'ואו ושינצ'אנג ובאזורים אחרים מסביב.

כמחוז הפיילוט של כוח התחבורה של ג'ה-ג'יאנג לכיוון "הצמדת ארבעה נמלים", השלמת ותפעול הרציף באזור התפעול המרכזי של נמל שאוקסינג אזור נמל שנגג'ואו ישלים עוד יותר את לוח ההובלה של המים של בניית שלושה מקיפים מודרניים. מערכת תחבורה ממדית בשנגג'ואו, מסמנת ששנגג'ואו עומדת לפתוח פרק חדש בבניית עיר תנועה חזקה ובהתאוששות כלכלת תעבורת המים.תפעול הניסיון של הרציף מפחית את העלות הלוגיסטית במחוז Shengxin באמצעות הובלה משולבת של ברזל ומים ציבוריים, מניע את פיתוח הספנות הפנימית על נהר Caoejiang, ומשפר את התחרותיות המקיפה של אזור צבור הייצור שמסביב.זהו צומת חשוב לבניית הערוץ הראשי של Yiyongzhou ולפיתוח מתואם של מחוז Shengxin.הנתונים מראים שבין שלושת אמצעי התחבורה, תחבורה ימית, רכבת וכביש, תחבורה מים היא הדלת הפחמן, הירוקה והידידותית ביותר לסביבה.על פי שירות הספנות הבריטי קלרקסון מחקר פליטת פחמן מראה שפליטת פחמן בתוך המים הפנימית מובילה פליטת פחמן של כ-5 גרם פחמן דו חמצני לכל טון קילומטר, רק 8.8% מהובלת הכבישים.נכון להיום, הובלת מטענים בשנגג'ואו היא עדיין בעיקר בכביש, המהווה את המקור העיקרי לפליטת פחמן בתחום התחבורה, ופוטנציאל הפחתת הפחמן הוא עצום.צפוי כי לאחר הפעלת המסוף ניתן להפחית את פליטת הפחמן ב-18,000 טון בשנה.

ניהול "נקודתי" של כריית חול בעיר ננצ'אנג

הבינו את ה"ללא נייר" ו"אפס ריצה" של רישיון כריית החול!

לאחרונה, על מנת לקדם עוד יותר את "שירותי האינטרנט + הממשלה", לשכת משאבי המים העירונית של ג'יאנגשי נאנצ'אנג החלה מיוני השנה לאפשר באופן מלא את הרישיון האלקטרוני של רישיון כריית חול נהר בעת טיפול באישור רישיון כריית חול נהר, כדי להשיג את עיבוד "נקודתי" של אישור רישיון כריית חול נהר והנפקת רישיון אלקטרוני, ולהבין באמת את ה"ללא נייר" ו"ריצה אפסית" של עיבוד רישיונות כריית חול.יישום וקידום רישיון כריית חול אלקטרוני הוא היבט חשוב ביישום הקידום של מועצת המדינה של "שירותי אינטרנט + ממשלתיים", וצעד חשוב לחידוש הרפורמה באישור מינהל המים, שיפור יכולת הרגולציה ורמת השירות, וכן לשפר עוד יותר את רמת השירות של ענייני ממשלת שמירת המים.עד כה, הלשכה העירונית לשמירת המים הנפיקה בסך הכל 8 רישיונות כריית חול אלקטרוני.מובן כי לאחר שרישיון כריית החול הוא אלקטרוני, כל המידע נאסף לפלטפורמת ניהול הרישיונות האלקטרוניים של משרד משאבי המים, המסייעת להשגת שיתוף משאבים, שיפור יעילות האישור, חיזוק הפיקוח והניהול המעקבים ושיפור נוסף. ניהול רישיון כריית חול אזהרה מוקדמת, פיקוח בתהליך, מערכת לאחר דין וחשבון, ושיפור יכולות הפיקוח והניהול של כריית חול.